一文看懂中国汽车照明供应链现况及趋势
Category: 行业新闻
Date: 2016-06-03
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  目前,在中国的汽车照明供应链当中,从器件、到模组、再到车灯,合资以及外资厂商都占据了大部分市场份额,中国本土厂商尚无法与之抗衡。在器件端,目前的器件供货商以欧司朗、日亚、Lumileds等国际大厂为主导,大部分的整车大灯都采用它们的器件。此外亿光、统明亮等也在积极扩展市场,主要在尾灯等领域抢占份额。在模组端,中国市场上规模较大的本土厂商更是屈指可数,中国的车灯模组前装市场基本被台湾厂商所占据。...
  目前,在中国的汽车照明供应链当中,从器件、到模组、再到车灯,合资以及外资厂商都占据了大部分市场份额,中国本土厂商尚无法与之抗衡。在器件端,目前的器件供货商以欧司朗、日亚、Lumileds等国际大厂为主导,大部分的整车大灯都采用它们的器件。此外亿光、统明亮等也在积极扩展市场,主要在尾灯等领域抢占份额。在模组端,中国市场上规模较大的本土厂商更是屈指可数,中国的车灯模组前装市场基本被台湾厂商所占据。在车灯部分,占据最大份额的也为外资或合资厂商如小糸、海拉、法雷奥、斯坦雷等。总体来说,虽然目前中国车灯产业仍然集中于少数几个国际大厂手中,但汽车照明产业凭借高毛利和广阔的市场潜力已经成为各家企业看好的重点。随着技术的进一步突破,以及中国本土厂商的持续发力,市场的垄断局势有望逐渐被打破。
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